Comment débuter une course de moto? Aller vite en moto est extrêmement délicat à apprendre. Acquérir des réflexes et sortir du raisonnement n’est pas aisé. Comment faire alors pour acquérir ou inhiber des réactions automatiques et enfin gagner en vitesse ? En effet, si la machine est importante le pilotage Lire la suite…
FOCUS : LA PRÉPARATION PHYSIQUE POUR LES PILOTES. Elle est loin l’époque où les pilotes grillaient des clopes et des merguez sur le paddock. Aujourd’hui, pour être compétitif, il faut avoir une condition physique irréprochable. La condition physique d un pilote doit être exemplaire. Les avantages d’une bonne condition physique Lire la suite…
Il y a trop de blessures! La progressivité* le risque 0 n’existe pas. Et ce dans n’importe quelle discipline sportive. Vous ne vous vous êtes jamais dis « je vais pas essayer le foot parce qu’il y a trop de risque de se faire les croisés ». Effectivement si sur Lire la suite…
Ne force pas les choses en Motocross! . Grandes jambes, petit bras, la technique s’adapte à chacun. Aucun champion n’a le même pilotage. Autrement dit, chaque pilote a son geste. Tim Gajser n’a pas la même technique que Antonio Cairoli ou Jeremy Seewer, et mon geste ne sera pas le Lire la suite…
Etes-vous mal à l’aise dès que vous voyez l’entrainement du jour ? Votre première réaction est-elle de râler, de vous plaindre ou de craindre ce que vous allez ressentir pendant l’entrainement? Vous pouvez évidemment accepter l’idée que sortir de votre zone de confort va vous aider à vous améliorer, et Lire la suite…
J’ai la flemme depuis 2 semaines ! . On peut se tester tous les jours, même si cela n’a pas Gand intérêt. En revanche, se tester pour performer c’est quand même une autre histoire, c’est un feeling c’est la sensation du jour J. Ce qui est important avec le temps Lire la suite…
L’INTÉRÊT DE LA MOBILITE D’UN PILOTE ? Souvenez-vous que la mobilité est prioritaire sur l’endurance ou la puissance. Je la définis comme la souplesse active contrôlée. On peut l’envisager comme la capacité à contrôler le mouvement, en appliquant des niveaux de force variés, à différents angles et différentes vitesses. Le Lire la suite…
« Le principe de base de l’apprentissage moteur est la spécificité. La pratique ne rend pas parfait, la pratique parfaite le fait. » Jmfit360. 1 million de roulage sur circuit ne vous feront pas devenir un meilleur pilote si vous avez un défaut technique, ou tout simplement pas les bases nécessaires. J’ai Lire la suite…
Pratiqué après un roulage, le spa permet au corps de se détendre et se relaxer. L’eau chaude dilate les pores de la peau en évacuant rapidement et efficacement les toxines. Il améliore également la circulation sanguine. L’un des plus importants bienfaits du spa pour les pilotes demeure la réduction des Lire la suite…
PROGRESSER GRÂCE À LA PRÉPARATION PHYSIQUE La préparation physique générale est une composante incontournable de la progression en motocross et quad, quel que soit le niveau ou la discipline pratiquée. La Préparation Physique Générale est constituée de petits exercices qui ont plusieurs visées : – pour parfaire son échauffement avant une séance de Lire la suite…